Bagaimana untuk menyambungkan butang kawalan ke starter

Untuk mengawal operasi enjin dan pengguna berkuasa lain, pemula diperlukan. Kenapa dia diperlukan? Pertama, untuk dapat memaparkan butang kawalan di mana sahaja yang anda mahu. Penggunaan mesin automatik mengehadkan zon ini, kerana kabel kuasa mesti ditarik melalui mesin automatik, dan meningkatkan panjangnya adalah mahal dan tidak selalu mudah.
Perkara lain adalah starter. Barisan kuasa menyusuri jalan terkecil, dan mengawal tiga wayar nipis (biasanya dalam satu kabel) pergi ke lokasi yang mudah butang.
Kedua, sebagai tambahan kepada butang kawalan manual, mungkin ada peranti automatik (cahaya, suhu dan sensor tekanan) yang dapat mengawal operasi beban.
Di samping faktor-faktor di atas, satu lagi kelebihan starter adalah menukar arus yang cukup kuat.
Oleh itu, hanya perlu mengetahui cara menyambungkan butang kawalan ke starter. Ya, di Internet, anda dapat mencari gambar rajah litar elektrik, tetapi bagaimana menyambung starter ke litar "live", tidak selalu jelas. Malah juruelektrik yang berpengalaman dengan pengalaman yang panjang, tanpa melakukan ini untuk masa yang lama, mungkin tidak dapat mengingati urutan sambungan segera. Dan apa yang boleh kita katakan tentang seseorang yang tidak mempunyai pendidikan khas.
Seterusnya, artikel itu akan menerangkan sambungan langkah demi langkah wayar kawalan ke starter dengan foto-foto penjelasan.
Jadi, apa yang diperlukan untuk kerja ini:
1) unit dengan dua butang, - butang kuasa, - Kenalan terbuka secara terbuka, dan butang putus sambungan - kenalan yang ditutup dengan bebas;
2) starter dengan gegelung 220 volt, dan dengan satu lagi sambungan terbuka percuma;
3) kabel atau wayar seksyen kecil kecil dalam tiga teras. Panjang kabel dipilih bergantung di mana starter akan berada, dan di mana unit kawalannya.
Ia tidak menyebut kabel atau kawat yang memberi makan dan meninggalkan beban - ini tentu saja.
Sekarang urutan kerja:
1) sambung wayar beban ke starter. Jika ia adalah tiga fasa, maka kami meletakkan satu wayar pada setiap kenalan. Nah, dalam kes beban fasa tunggal, anda boleh menyambung tiga kenalan ini dengan jumper dan menyambung wayar beban fasa ke sana. Ini akan meningkatkan kebolehpercayaan pemula, kerana semasa akan melalui tiga saluran hubungan;
2) dari sentuhan bawah butang merah (shutdown), kami membawa wayar ke gegelung pemula;
3) sambungkan jumper kenalan kedua butang merah ke kenalan bersebelahan dengan butang kuasa. Kadang-kadang jumper tersebut sudah disediakan oleh pengeluar butang;
4) kami menyambung wayar dari terminal di mana jumper pada butang "ON" telah dipasang dan kami membawa ia ke tambahan - kenalan biasanya terbuka.
Dengan cara ini, biasanya terbuka ialah apabila starter diputuskan dan kenalan tidak disambungkan;
5) dari terminal yang melampau dengan butang yang sama, sambungkan wayar ke kenalan tambahan di sisi lain. Malah, kini butang ON diduplikasi oleh kenalan tambahan ini;
6) supaya butang boleh membekalkan voltan kawalan ke gegelung pemula, pada satu hala kita menyambung wayar ke mana-mana fasa, dan kedua ke terminal kenalan tambahan;
7) ke terminal kedua gegelung pemula kita menyambungkan "ZERO";
Ia tetap untuk menyambungkan kabel kuasa, - dalam foto ia berada dalam keadaan bergelombang, dan segala-galanya bersedia untuk menghidupkan.
Bagaimana litar berfungsi.
Apabila anda menekan butang "START", fasa pertama akan melalui kenalan tertutup melalui litar butang "STOP" ke gegelung pemula. Oleh itu, kerana akan ada sifar di hujung gegelung yang lain, elektromagnet akan menarik balik dan kenalan permulaan akan ditutup, termasuk yang tambahan. Oleh kerana hubungan ini akan ditutup dengan melepaskan butang, litar tidak akan pecah dan starter akan berfungsi. Kemudian, dengan menekan butang STOP, fasa kawalan akan pecah dan gegelung dibuang. Oleh itu, semua kenalan terbuka.
Itu sahaja. Cuba dan ia akan berjaya.