Memuktamadkan pengecas

Sekali masa kanak-kanak, untuk ayah saya, saya memasang pengecas nadi primitif dengan pengasingan kapasitor dalam litar utama pengubah (4 microfarads x 400 V). Ia dipanggil berdenyut kerana pertuduhan dilakukan oleh separa sinusoid yang diubahsuai, dan disebabkan oleh kapasitor dan mentol tambahan (perintang), pelepasan berlaku dalam kitaran separuh "tidak berfungsi" dengan kekuatan 0.1 saat mengecas. Bateri dengan penerus ini berkhidmat selama 5 tahun (untuk masa Soviet - tempoh yang baik).
Tahun ini, apabila pengecas diperlukan, ternyata ia tidak dapat digunakan - kenalan berkarat dan mula "menumbuk" ke atas kes itu. Disebabkan fakta bahawa aktiviti radio amatur telah berkurang sejak beberapa tahun lalu, saya memutuskan untuk membeli dorongan - automatik, supaya tidak ada masalah - saya menghidupkannya (apabila diperlukan), mematikannya (apabila pertuduhan berhenti) dan terlupa sehingga keperluan berikutnya. Pemilihan pengisi nadi agak besar, tetapi nampaknya rakan-rakan Cina telah berjaya memuktamadkan litar radio Denmark atau Itali, akibatnya peranti moden berbeza hanya dalam membina kualiti. Dalam kebanyakan manual, karut lengkap disebarkan: "... peranti secara automatik membersihkan terminal sulfat ..." - kemungkinan besar, orang yang tidak mengetahui perbezaan antara terminal dan anoda bateri menegaskan balkoni ini, di mana sulfat berlaku tepat (Pb2SO4 + H2SO4 + O, sama dengan 2PbSO4 + H2O). Proses ini, yang diperkuatkan oleh pelepasan, menyebabkan pemusnahan elektrod, dan caj nadi seolah-olah menghilangkan, atau mengurangkan sulfat.
Jadi, tidak ada perbezaan asas antara pengisi nadi - peranti automatik (setiap orang menulis tentang pengisian tujuh atau sembilan peringkat, pada pendapat saya ini adalah satu-satunya langkah pengiklanan, lebih lagi ada kemungkinan untuk penerbangan pemikiran lanjut, seperti dua puluh peringkat, tiga puluh peringkat , dan lain-lain), oleh itu, berdasarkan kuasa bateri, anda perlu memilih apa yang lebih murah. Dalam kes saya, ini adalah peranti dengan nama yang tidak masuk akal untuk pengecas Pelancaran (AGR / SBC-080 Brick) pada harga untuk 02.2016. 2750 Rubles dengan fungsi desulfation dan arus cas sehingga 8A, direka untuk mengecas bateri sehingga 160 amp ...
Peranti kelihatan kukuh dengan luaran - plastik yang tebal (tapi sangat pelit), kerana gasket getah yang dipasang dengan baik tidak ada keluhan tentang lipit, peranti itu intuitif, tetapi terdapat satu "TETAP" - tidak ada petunjuk voltan dan kekuatan semasa. Dalam sesetengah kes, caj "musim sejuk" dengan arus 8A secara automatik melompat ke cas 2A (bateri motosikal), manakala LED menunjukkan caj, dan ammeter bersambung tambahan menunjukkan ketiadaannya. Pengecas dengan petunjuk kos semasa dan voltan yang lebih besar daripada magnitud - dalam lingkungan $ 200, sementara itu, penambahbaikan mudah dari mana-mana, saya menekankan, mana-mana pengecas dengan ampervoltmeter, sebagai contoh, untuk 250 - 300 Rubles, akan menjadikan peranti anda menjadi lebih menarik dan mudah dalam penggunaan peralatan.
Ampervoltmeter itu boleh terletak sama ada di dalam pengecas itu sendiri (jika ada ruang untuknya), atau di luarnya di dalam kotak khas, menyambungkannya ke wayar ke bateri untuk dicas. Untuk memilih tempat, kami akan menjalankan audit pengecas, yang mana kami memerah pelapis plastik sisi dan membuka 6 skru. Setelah mengeluarkan penutup, jelas bahawa ampervoltmeter tidak boleh diletakkan di panel hadapan - jika tidak, papan itu perlu ditukar. Untuk mengeluarkan ammeter ke panel belakang, terdapat beberapa tempat, saya memilih lebih dekat dengan kabel pengecasan.
Lokasi anggaran ampervoltmeter. Setelah memotong kes ampervoltmeter sedikit dengan kepingan, saya meletakkan peranti itu dengan mudah seperti yang mungkin di dalamnya (agak ke sebelah kiri garis pertengahan), kemudian perlahan menghidupkan pengecas, menyimpan tempat di mana amvoltmeter akan dipasang dalam kes pengecas dan menggariskan lubang. Selanjutnya, perkara peralatan rumah - dalam masa 15 minit saya menggerudi kira-kira 40 lubang dengan gerudi atau pemutar skru menggunakan gerudi atau pemutar skru di bahagian dalam segi empat tepat yang digariskan, menggabungkan mereka dengan gerudi yang sama dan mengeluarkan tingkap untuk ampervoltmeter itu. Setelah menyesuaikan tepi dengan sebuah fail, dia memasang ampervoltmeter di tingkap dan menetapkan dengan pelekat panas-mencair. Ampervoltmeter padat dan agak tegas berada di tingkap, tidak menonjol melampaui pembatas, sementara hampir semua maklumat di bahagian belakang telah dipelihara.
Kemudian, memotong (-) wayar minus pengecas (hitam), solder dawai hitam ammeter ke bahagian atas (ammeter mempunyai dua wayar tebal - merah dan hitam), dan ke bawah dawai akan ke bateri - dawai merah ammeter dan dawai hitam voltmeter. Kami menyolder wayar merah dan kuning dari voltmeter ke petunjuk positif (+) yang positif dari pengecas (terdapat tiga wayar voltmeter - kuning, merah dan hitam, mereka lebih nipis). Kami menutup tempat pematerian dengan mengecil haba, atau dengan pita elektrik, dan anda boleh mula mengecas.
Dengan menyambungkan terminal (+) dan (-) ke bateri, pada paparan ampervoltmeter anda dapat melihat voltannya, dan arus cas akan muncul selepas peranti dihidupkan dan mod dipilih.
Terdapat satu kesulitan - butang suis mod terletak di bahagian depan, dan ampervoltmeter terletak di bahagian belakang, tetapi ini hanya menimbulkan sedikit perubahan. Seperti yang dapat anda lihat, perubahan tidak menyentuh rajah litar, tetapi hanya menyentuh kabel ke bateri yang boleh dicas semula, yang berkaitan dengan pilihan luaran untuk mengatur ammeter dalam kes kecil untuk pengecas ini atau mana-mana peranti lain.
Yang ikhlas, Vadim Zakharov.

Tonton video itu: New Car Brand from China Changjiang EV 2016, 2017, with a small electric hatchback (Mungkin 2024).