BASIKAL ELEKTRIK YANG PALING MUDAH

Send

Basikal elektrik sedang berjalan hari ini. Malah syarikat-syarikat kereta terkenal, tidak, tidak, dan mereka akan membentangkan model sepeda futuristik masa depan, yang kerja adalah berdasarkan tenaga murah bersih. Nah, pencinta kraftangan dengan tangan mereka sendiri juga tidak memintas topik ini. Selain itu, mendapatkan alat ganti untuk peranti sedemikian adalah lebih mudah berbanding sebelum ini.
Ingin melihat apa yang kelihatan seperti bajet e-basikal? Dalam artikel ini kita tidak hanya akan memperlihatkannya, tetapi juga memberitahu anda bagaimana ia diatur dan bahkan berapa banyak yang anda boleh membeli alat ganti untuk keajaiban teknologi ini.
Model motosikal elektrik ini begitu mudah bahawa sesiapa sahaja, walaupun seorang pemula, boleh memasangnya. Ini adalah peluang yang baik untuk menguji kekuatan anda dalam kreativiti dan keupayaan untuk membuat kraf. Nah, ganjaran ini akan menjadi basikal elektrik yang berfungsi sepenuhnya dan praktikal berdasarkan basikal sukan biasa.

Senarai Bahan

Basikal sukan atau biasa;
Sebuah roda untuk keretapi barang atau peralatan mudah alih, anda boleh melakukannya sendiri;
DC motor 24 V 300-350 W;
12 V / 12 Bateri plumbum - 2 buah;
Togol Button
Perkakasan, pendawaian dan beberapa bahagian logam.

Bermula memasang basikal elektrik

Ciri-ciri motosikal ini adalah kekurangan brek kaki belakang. Mereka menyediakan manual brek roda belakang dengan menggunakan pad getah, dan dua tuil multidirectional dalam bentuk arka. Mampatan mereka datang daripada menarik kabel keluli, disambungkan kepada pemegang pada stereng. Prinsip modul memandu adalah berdasarkan penghantaran torsi dari enjin ke roda basikal melalui roda tambahan dengan salutan getah.

Penyediaan enjin

Enjin ini mempunyai bentuk silinder biasa, ke badan yang mana dua pelekap logam dilengkapkan. Ia adalah perlu untuk menetapkan roda pada aci motor, yang akan menghantar tork apabila ia bersentuhan dengan tayar yang besar.
Dalam saiz, ia tidak boleh melebihi diameter sarung enjin supaya tidak membebankannya semasa operasi. Ia boleh menjadi roda getah untuk trak, peralatan atau perabot.

Memasang enjin pada basikal

Menggunakan plat dengan lubang dan sekeping papan kecil, kami membaiki enjin pada bingkai basikal pada bolt. Kami memusatkannya supaya roda tambahan mempunyai hubungan seragam dengan tayar yang besar.

Untuk melindungi dari kotoran dan debu dalam basikal, sayap disediakan, yang dalam kes kami adalah logam. Kami meninggalkannya di tempatnya, membuat lubang dengan penggiling di bawah roda peranti.

Electrician

Untuk bateri kuasa, penulis memilih 12V tanpa plumbum yang disambungkan dalam siri, mencadangkan, sebagai pilihan, meletakkannya dalam beg lama dari komputer riba. Ia boleh dipasang di belakang pelana, di sebelah peranti kami.

Kami mengalihkan wayar dari bateri, menyambungkannya secara siri dengan enjin dan membawa kepada suis togol roda stereng. Tidak ada pengawal kawalan kelajuan, saya menekan butang - voltan penuh 24 V telah digunakan untuk motor dari bateri. Suis toggle yang paling mudah boleh dipasang di suatu tempat di tempat yang mudah di roda stereng.
Untuk melindungi mekanisme pemanduan basikal elektrik kami, anda boleh membaiki plat logam di kedua-dua belah bingkai.

Untuk keselamatan, semua pelekat dan kumpulan hubungan harus dilindungi dengan pengecutan haba, gam panas atau pita elektrik.

Reka bentuk motosikal elektrik ini sangat mudah, dan praktikalnya tidak memerlukan penyelenggaraan khusus. Apa yang anda perlukan ialah mengecas bateri tepat pada waktunya, dan memantau kelajuan di jalan raya, kerana menurut penulis, dia boleh mencapai 35 km / jam!