Lengkapkan penyingkiran gearbox brushcutter untuk menghilangkan haus dan gris

Bagaimana untuk melincirkan pembaikan gear penggerak motokosa? Walau apa pun jenama motokosa, komponen terpenting kedua selepas enjin adalah kotak gear, yang terdiri daripada dua gear heliks, yang lebih kecil adalah gear pemacu, yang lebih besar adalah gear yang didorong.

Kotak gear dan pelinciran

Gearing berputar dalam galas terletak di perumahan yang terdiri daripada dua bahagian simetri, dan ditarik bersama oleh bolt. Gear drive menerima putaran dari enjin di sepanjang rod, yang berakhir dengan slot (biasanya 7 atau 9), gear yang dipandu menghantar putaran ke gelendong, yang berfungsi untuk melampirkan badan kerja - gendang dengan garis memancing, kabel atau cakera pemotongan.
Galas gear di bahagian gelendong dimeteraikan dengan meterai minyak yang melindungi galas dan pelinciran di dalamnya dari pencemaran. Untuk menambahnya, bolt disediakan di perumahan, dengan membuka kunci yang boleh menambah gris semasa operasi alat tersebut.
Pelinciran biasa gear gear reducer gear motokosa sangat penting bahawa anda perlu membincangkan ini secara berasingan. Jika anda mengecualikan kerja dengan cakera pemotongan apabila ia melekat pada batu atau membendung dan menghantar nadi kejutan yang akan datang ke kotak gear, yang membawa kepada kerosakan gigi gear yang digerakkan, bahagian-bahagian yang secara perlahan merosakkan keseluruhan penglibatan, pelinciran boleh melambatkan pembaikan unit penting ini dan melanjutkan hayat perkhidmatan oleh beberapa kali.

Membongkar kotak gear untuk memeriksa dan menggantikan gris dan memakai zarah

Untuk melakukan ini, cabut casing dan batang dengan batang di dalam dari kotak gear. Kami mengeluarkan badan kerja dari gelendong dan mencuci pemasangan gear agar lebih mudah untuk membongkarnya.
Kami melepaskan plag skru, tetapi ia boleh ditinggalkan di tempat, kerana ia tidak membawa apa-apa beban kuasa.
Kemudian kita keluarkan gear pemacu dari perumahan. Untuk melakukan ini, menggunakan penarik khas, tanggalkan cincin penahan dari slot annular, yang memegang blok gear pemacu di kedudukan yang betul di perumahan.
Kerana bantalan dengan cincin luar mereka dipasang di tempat duduk gangguan, mengeluarkannya tidak mudah. Untuk memudahkan tugas ini, kami memanaskan perumahan gear di kawasan galas dengan pengering rambut pembinaan.
Sebaik sahaja logam badan memanas, ia berkembang dan gangguan itu hilang. Sekarang anda boleh dengan mudah mengeluarkan dari perumahan blok gear heliks dengan dua galas kembar yang sama.
Kami meneruskan untuk mengekstrak unit gear yang didorong dengan gelendong dari perumahan gear. Di sini, pertama kita keluarkan lengan berpusat dengan tang dengan bibir yang sempit, kemudian kelenjar itu, prying itu dengan pemutar skru atau beberapa alat lain yang sesuai.
Juga, seperti dalam kes pertama, kita mengeluarkan bahagian memegang, memerah dengan penarik gelang, menggunakan lubang di kunci untuk ini.
Kami memanaskan kotak gear dengan pengering rambut di bahagian galas unit gear yang didorong dan selepas beberapa saat kami menariknya dengan sedikit menarik spindle tersebut.

Kesimpulannya ...

Selepas memastikan gear, galas, sirkit dan meterai minyak teratur, anda boleh meneruskan untuk menyelesaikan penyingkiran dan relubrication kotak gear. Jika bahagian yang rosak ditemui, mereka mesti diganti dengan yang serupa.
Perhatikan berapa banyak produk memakai di sisi perumahan kepala.