Pengangkut miter - pemotong tenon untuk sambungan kotak

Dengan menggunakan pengangkutan sejagat ini, mudah untuk memotong karya kerja kayu dan melihatnya tepat dengan saiz dengan berhenti hentakan cincin. Dan dengan bantuan penambahan mudah, anda boleh membuat sambungan kotak duri atau membuat hiasan hiasan.

Anda perlu:

• Papan lapis 12 mm tebal.
• Papan tebal (40-50 mm).
• Perkakasan.
• Gam PVA.

Proses pembuatan

Dari kayu lapis dengan jigsaw atau di atas paparan bulat, kita memotong bahagian bawah kereta, lebar meja saw sawit dan kedalaman kira-kira 40 cm. Dari kayu keras (dalam kes ini beech), kita membuat panduan bulat dalam saiz alur meja dan membetulkannya pada gam dan skru.
Kami menyesuaikan lebar pelari di bawah alur supaya pangkal kereta slaid dengan bebas, tetapi tanpa backlashes melintang. Untuk melakukan ini, pada mulanya skid boleh dibuat tepat pada lebar alur, dan kemudian dengan bantuan kertas pasir untuk mencapai luncuran yang lancar.
Sekarang anda perlu membuat slaid depan dan belakang pengangkutan. Dari papan atau dari papan lapis terpaku pada separuh, kami membuat bar belakang (lebar - pada pangkalan, ketinggian - sewenang-wenangnya). Ia membawa fungsi mekanikal semata-mata dan tidak memerlukan pemasangan yang tepat. Kami membetulkannya dari bahagian bawah ke gam dan skru mengetuk diri dan membuat potongan COMPLETE pertama, tanpa membawanya ke tepi depan dengan beberapa sentimeter.
Dari papan tebal atau papan lapis terpaku pada separuh, kami membuat bar depan (lebar - pada pangkal, ketinggian 15 cm). Ciri ini adalah bahawa di atas kita membuat T-alur di bawah kepala bolt M8. Untuk melakukan ini, buat pertama kali memotong kosong pada gergaji bulat. Kedalamannya harus sedikit lebih besar daripada ketinggian kepala bolt, dan lebarnya harus sedikit lebih besar dari jarak antara dua muka sejajar heksagon kepala bolt. Dalam kes ini, pengangkutan untuk pekeliling juga dibuat pada pekeliling, tanpa bantuan alat pemotong.
Kemudian, di atas alur yang dihasilkan untuk gam dan skru, kami memasang bar papan lapis.
Dan kita memotongnya dengan lebar 8 mm - hanya di bawah diameter bolt M8.
Kami melampirkan bar depan ke pangkalan untuk gam dan skru.
PERHATIAN: kami memantau pematuhan dengan sudut tepat sehubungan dengan pemotongan sebelumnya dan sehubungan dengan pesawat pangkal kereta!
Sekarang dasar pengangkutan boleh dipotong hingga akhir. Dan sebagai elemen keselamatan dari sekeping papan lapis, kami membuat pagar di mana pisau gergaji akan pergi apabila memotong.
Kereta itu sendiri sudah siap. Ia perlu membuat dua hinged berhenti, ulang-alik dan berkaliber.
Penekanan adalah dua kosong yang diperbuat daripada papan lapis, dipasang pada gam dan skru pada sudut yang betul. Penekanannya mudah dipasang menggunakan pendakap depan kereta sebagai pangkalan dengan sudut 90 derajat. Dalam kes ini, tapak pemasangan mesti disisipkan terlebih dahulu dengan pita supaya bahagian berhenti tidak melekat pada kereta api kereta api. Selepas pengeringan, pita pelekat mesti dikeluarkan. Dengan cara ini, kami membuat dua hentian dan menggerudi dua lubang untuk bolt M8 di bahagian atasnya.
Kami membuat pesawat ulang-alik 25x15 cm dari papan lapis dua terpaku dan papan kayu 16 mm lebar, 5 mm tinggi dan panjang sewenang-wenangnya, dalam contoh ini kira-kira 80 mm. Kami gam bar siram dengan tepi bawah kapal terbang ke alur pra-dipilih.
Kami membuat kaliber dari bar yang sama 16 lebar dan 5 mm tinggi. Di satu pihak, kami meninggalkan lebar 16 mm, dan di sisi lain, ia dikurangkan dengan lebar potong h.
Segala-galanya siap untuk menguji pembuatan sendi kotak. Mula-mula kami menetapkan ulang-alik supaya pinggir lidah terletak dari pisau gergaji pada jarak berkaliber 16 mm lebar. Oleh itu, kita menetapkan parameter untuk sambungan alur lonjakan masa depan: lebar lonjakan akan menjadi 16 mm, dan saiz alur juga akan menjadi 16 mm. Kami menolak penekanan B kepada pesawat ulang-alik dan membetulkannya dengan kacang sayap.
Untuk mencari kedudukan untuk berhenti A, kami menggunakan sisi kedua berkaliber, yang mempunyai lebar lidah, dikurangkan dengan ketebalan potong pisau. Kami menetapkan penekanan A.
Kami menghasilkan pisau gergaji pada ketinggian bahan yang digunakan. Dalam contoh ini, potongan papan lapis 10 mm tebal diambil. Iaitu, kami menaikkan bilah gergaji di atas pangkal kereta dengan 10 mm. Kami menggerakkan pesawat ulang-alik berhampiran dengan stop B, dihidupkan bahan kerja di lidah dan membuat potongan ekstrem pertama.
Kami menggerakkan pesawat ulang-alik ke hentian A, dengan menggunakan bahan kerja di lidah dan membuat potongan ekstrem kedua.
Kemudian kami secara beransur-ansur memindahkan pesawat ulang-alik dan memilih kayu antara luka yang melampau.
Oleh itu, alur dibentuk dengan kedalaman 10 mm dan lebar 16 mm. Kami membuang benda kerja dengan alur pada lidah, dan mengulangi langkah-langkah untuk membentuk luka yang melampau dan pilih kayu di antara mereka, kami membuat alur kedua dan alur seterusnya sehingga akhir bahan kerja. Jika alur terakhir tidak berganda panjang bahan kerja - tidak ada masalah besar.
Kami menghidupkan bahan kerja 180 darjah, letakkan alur keseluruhan yang pertama di lidah, tolak pesawat ulang-alik ke stop B, ganti bahagian mengawan kedua dari papan lapis dan buat potongan pertama.
Kami mengeluarkan bahagian pertama dan membuat alur pada kedua, seperti yang diterangkan di atas.
Kami sepadan dengan butir-butir yang terhasil dan pastikan sambungan kotak dibuat dengan betul.

Kesimpulannya

Ternyata sebuah kereta sejagat yang mudah, yang dapat menggantikan sebuah miter saw. Juga, dengan menggunakan pengangkutan ini, anda boleh membuat sambungan kotak duri atau membuat kisi hiasan.