Jika kasut brek sudah "botak" dan tidak dapat menampung tugasnya, jangan tergesa-gesa untuk membuangnya ke dalam bekas besi. Sekiranya dikehendaki, walaupun pad brek lama masih boleh dipulihkan.
Dalam kajian ini, penulis menunjukkan salah satu cara bagaimana, di garaj, untuk memacu pad brek untuk ATV atau motosikal.
Ramai menggunakan pelapik brek drum untuk ini, tetapi dalam kes ini, bahan ini bukanlah pilihan terbaik. Di atas kereta, mungkin, hamparan sedemikian berkhidmat untuk masa yang lama, tetapi pada ATV mereka dipadamkan dengan cepat.
Oleh itu, penulis menawarkan pilihan alternatif - menggunakan lapisan cakera klac. Selain itu, cakera mesti berwarna coklat.
Tahap utama kerja
Pertama sekali, dengan menggunakan pengisar (pengisar sudut), perlu membersihkan permukaan pad brek. Juga, ia perlu untuk menggerudi tiga melalui lubang dengan diameter 4.8 mm di dalamnya.
Seterusnya, potong saiz yang dikehendaki dari cakera klac dan gam ke permukaan pad brek. Untuk melakukan ini, penulis menggunakan pelekat dua komponen.
Selepas gam kering, kami menggerudi tiga lubang di pad, membuat lubang dan memasukkan rivet aluminium. Anda boleh menggunakan rivet untuk pistol rivet.
Di peringkat seterusnya, dengan bantuan dobnik dengan hujung bulat, kami memanaskan "kepala" rivet, dan sebaliknya kami meratakannya dengan tukul. Kami memangkas pad dalam bentuk pad brek.
Untuk butiran mengenai bagaimana untuk meminang pad brek sendiri, lihat video di laman web kami.
