Ramai di antara anda mungkin melihat bagaimana kerja lebih ringan diesel (ia juga dikenali sebagai "batu api udara"). Pemampatan udara yang cepat dalam jumlah tertutup meningkatkan suhu sehingga beberapa bahan dapat menyala - sama seperti bahan bakar dalam enjin diesel. Dan untuk membuat lebih ringan seperti biasa lebih mudah daripada sebelumnya.
Ciri reka bentuk
Lebih ringan diesel mempunyai reka bentuk yang agak primitif, yang terdiri daripada dua bahagian utama: silinder dan omboh. Lebih-lebih lagi, silinder paling baik dibuat dari bahan yang telus - sebagai contoh, plexiglass. Dalam kes ini, kesan menggunakan lebih ringan diesel akan menjadi lebih hebat.
Tidak sukar untuk membakar sekeping bulu kapas, kertas atau kain apa-apa dengan lebih ringan. Apa yang diperlukan untuk eksperimen ialah meletakkan "bahan mentah" di bahagian bawah silinder dan menekan dengan tajam pada omboh. Malah bulu keluli dengan lebih ringan seperti itu boleh dinyalakan, dan untuk bahan ini suhu pencucuhan harus berada dalam 1000 darjah.
Tip berguna
Perhatikan bahawa semakin besar lonjakan tekanan, semakin tinggi suhu. Oleh itu, adalah wajar untuk membuat silinder seberapa lama yang mungkin, dan gereku untuk omboh itu harus sempit.
Disebabkan ini, adalah mungkin untuk mendapatkan tekanan dalam 10 atmosfera. Secara umum, lebih ringan itu mampu melakukan mukjizat sebenar. Cuba lakukan sesuatu seperti ini - ia sangat menarik dan tidak lengkap. Dan juga pastikan untuk menonton di laman web kami sebuah video tentang bagaimana kerja lebih ringan diesel.
