Ia sangat tidak selesa untuk mula memandu di musim sejuk dengan ketiadaan pemanasan stereng biasa. Anda sentiasa boleh memakai sarung tangan, atau anda secara bebas boleh membuat stereng panas. Perubahan ini mungkin dilakukan dalam dua cara dengan membeli pedang dengan pemanasan atau dengan memasang elemen pemanasan dalam stereng kereta. Jika kaedah pertama lebih murah dan praktikal, maka perubahan kedua adalah lebih baik untuk dilakukan sendiri kerana kos yang tinggi dan kerja tidak standard untuk perkhidmatan kereta.
Pemegang roda stereng yang dipanaskan
Apabila menggunakan jalinan hangat, ia tidak akan dibunyikan dengan kasar untuk duduk dan pergi, sekurang-kurangnya perubahan, pemasangan mudah. Daripada minus kecil: soket pemetik api sentiasa diduduki, serta ketidaknyamanan jika tiada pengawal selia suhu. Kebanyakan pengeluar Cina diwakili di pasaran untuk braids yang dipanaskan. Saya gembira dengan harga, yang telah menurun dua kali tiga kali dalam beberapa tahun, kini ini tidak tahu, tetapi aksesori tetap.
Saiz nisbah / kuasa / harga dari pengeluar berliku yang dipanaskan
| Jenama Pemanas | Saiz cm | Kuasa W | Harga, っ |
| PitStop,TANGAN HOT 012 | 37 - 39 | Pengawal suhu | 990 |
| RISHENG | 38 | 40 | 600 |
| Auto Profi, HEAT | 38 | 40 | 560 |
Pemanas roda
Pemasangan sendiri kit khas untuk pemanasan roda stereng, dalam kes-kes di mana ini tidak disediakan oleh reka bentuk. Intipati kerja ini adalah untuk memasang elemen pemanasan di bawah selongsong standard. Kesulitan boleh timbul apabila kembung kembali ke keadaan semula jadi, terdapat dua cara: anda boleh mengembalikan kening yang lama, atau anda boleh menyegarkan kulit dengan kulit semula jadi atau eko dengan penembusan. Pengilang "AUTOPROFI" mempunyai warna yang berbeza, harga adalah sekitar 600 .
Ciri-ciri kit pelekap untuk jenama stereng dipanaskan "ACV"
| Pemanasan model | Saiz cm | Kuasa W | Harga, っ |
| Standard 2/4 | 25 | 23 | 4000 |
| Peningkatan Keselamatan 2/4 | 25 | 20 | 5800 |
| Keselamatan Tinggi 4/4 | 50 | 40 | 6100 |
Sambungan roda stereng
Dalam stereng siput yang dipanggil, pita berpintal dengan kenalan, yang mana isyarat dan beg udara disambungkan, terdapat trek percuma tambahan. Pemanasan stereng terbina dalam melalui relay dan sekering dihubungkan dengan trek percuma ini, dengan cara yang sama, seperti pemanasan cermin. Oleh kerana ciri-ciri sambungan, ia tidak digalakkan menggunakan unsur pemanasan artisanal.
