DESULFATOR ELEKTRONIK

Send

Setiap orang yang sekurang-kurangnya sekali tertanya-tanya "kenapa bateri gagal", dia tahu bahawa kebanyakan bateri gagal kerana sulfat plat. Semua bateri asid plumbum tertakluk kepada fenomena ini.

Saya terkejut dengan kesederhanaan desulfator elektronik pemulihan bateri. Sebenarnya, semua manipulasi turun untuk menyambung peranti keajaiban ke bateri dan pemulihan plat sulfida akan bermula. Lebih-lebih lagi, bateri tidak perlu dikeluarkan dari kereta, membongkar balang tin untuk menguras gas berlebihan dan melakukan beberapa tindakan lain. Malah menyambungkan pengecas tidak diperlukan. Ya, dan praktikal tiada kawalan khusus diperlukan - Saya melemparkan terminal dan pergi melakukan perkara anda, dan peranti akan melakukan semuanya dengan sendirinya.
Terima kasih kepada peranti yang dipersoalkan, anda tidak boleh hanya memulihkan bateri anda, tetapi juga menjalankan penyelenggaraan pencegahan pada bateri yang masih beroperasi. Oleh itu, anda akan melanjutkan perkhidmatan mereka selama bertahun-tahun.

Prinsip Pengendalian Desulfator

Desulfator disokong oleh bateri yang ia pulih. Melalui litar kuasa yang sama, ia menghasilkan denyutan frekuensi tinggi yang kuat. Telah lama diketahui bahawa pulsa sedemikian memperkenalkan molekul lead sulfate ke resonans, sebagai akibatnya, proses terbalik berlaku - desulfation dan bateri pulih keupayaan dan rintangan.
Sudah tentu, kaedah pemulihan ini mempunyai kekurangannya: tidak semua bateri dapat dipulihkan, tetapi kira-kira 85 peratus. Dan ini, saya akan memberitahu anda, adalah satu peluang yang sangat baik untuk mencuba kaedah ini. Satu lagi kelemahan adalah proses pemulihan yang sangat panjang, yang boleh berlangsung dari sehari hingga sebulan.

Litar desulfator

Pada cip 555, pengayun tuan dipasang, yang menghasilkan denyutan pendek dengan kekerapan 1-3 kHz. Elemen C1 dan R3 menapis voltan, memastikan operasi biasa penjana. Output microcircuit dimuatkan pada transistor, yang mengarahkan induktansi. Nadi pendek yang kuat timbul di gegelung L1 selepas transistor ditutup. Nadi ini dikembalikan ke bateri melalui dioda D1 dan kapasitor C4.
Butiran:
C1, C4 - kapasiti ditunjukkan dalam microfarads. C1 adalah lebih baik untuk tidak mengambil pada 30 uF, tetapi pada 300 uF. Adalah lebih baik untuk membuat komposit C4 dengan menghubungkan 4 kapasitor selari 22 mikrofarad, kerana beban yang sangat besar dikenakan ke atasnya.
Induksi L1 dan L2 terluka pada cincin ferit. Ia semua bergantung kepada kebolehtelapan teras magnet dan diameter cincin. L1 Saya mempunyai kira-kira 45 kuil kawat 0.8 mm, dan gegelung L2 bertukar 70 dawai sedemikian. Umumnya, saya cadangkan menggunakan penguji dengan mengukur induktansi apabila gegelung penggulungan. Cincin boleh diambil dari bekalan kuasa komputer yang tidak perlu.
D1 - mana-mana 15-25 yang berkuasa.

Perhimpunan Desulfator

Saya memasang litar itu di papan roti, memeterai pelompat dengan kepingan wayar dari bawah. Transistor dipasang pada sink haba yang kecil.
Kemudian saya memasang papan ini dalam kes sementara. Sudah tentu, dimensi terlalu besar dan peranti boleh dibuat lebih padat.

Menguji Desulfator

Adalah dinasihatkan untuk menyambung desulfator ke bateri melalui fius, dua amperes. Walaupun kekuatan denyutannya ada lebih besar, tetapi tempohnya tidak cukup untuk melumpuhkan sekeringnya.
Selepas menyambungkan peranti, anda sepatutnya mendengar bunyi letih, menunjukkan operasi biasa peranti.

Nah, pemeriksaan akhir hanya boleh dilakukan dengan menggunakan osiloskop. Untuk melakukan ini, pertama sambungkan probe ke input transistor (rajah hijau). Selepas memastikan penjana berfungsi, anda boleh menyambungkan probe selari dengan output peranti (rajah kuning). Dan anda akan melihat denyutan puncak yang berkala, yang menunjukkan operasi normal desulfator. Di puncak, denyut ini mencapai 30 V, dan di terminal bateri itu sendiri. Dan kekuatan semasa berubah-ubah antara 15-25 A.

Proses Pemulihan Bateri

Sebelum pulih, adalah dinasihatkan untuk mengisi sepenuhnya bateri. Jika anda akan memulihkan bateri pada gelombang, maka pastikan untuk membuang satu terminal kuasa kereta supaya tidak merosakkan elektronik kereta anda.
Seterusnya, hubungkan desulfator dan tunggu. Masa menunggu sentiasa individu. Apa yang diperlukan oleh anda ialah pemantauan bateri berkala - pengukuran voltan untuk mengelakkan pelepasan lengkap. Pengukuran voltan mesti dilakukan dengan desulfator off, ini wajib.
Hasil maksimum boleh diperolehi hanya selepas 4 minggu operasi berterusan desulfator.
Walaupun peranti ini adalah autonomi, saya tidak mengesyorkan meninggalkannya tanpa pengawasan.