BAGAIMANA UNTUK MEMBUAT PENJANA 220 V MENGGUNAKAN ENJIN 2-LEJANG

Send

Hari ini, teknologi yang berdiri sendiri menjadi semakin menarik. Dan ini bukan kemalangan, kerana bagi pencinta perjalanan dan masa lapang di luar bandar ini adalah mencari sebenar, dan kadang-kadang keselamatan. Populariti alat tersebut juga boleh dibuat, jika bukan dari yang diperbaiki, pastinya bukan dari bahan mahal.
Penjana dynamo kami adalah unik kerana mudah. Walau bagaimanapun, dengan bantuannya, misalnya, untuk menubuhkan pencahayaan di rumah atau khemah di tasik, atau juga menyambungkan pemanas kecil. Nah, jika anda mempunyai telefon atau tablet, anda boleh dengan mudah mengenakan mana-mana peranti ini.

Kami memasang komponen, alat yang diperlukan

Unit ini terdiri daripada bahagian-bahagian berikut:

Enjin dari scythes;
DC motor - 12-24V;
Penyongsang 12-220V;
Paip (kepingan paip PVC fleksibel diameter yang berbeza)
Sekeping papan untuk katil (ketebalan 35-40mm);
Perkakasan - skru mengetuk diri, skru, bolt, kacang, pengapit, terminal;
Pita elektrik.

Daripada alat yang kami perlukan:

Bor atau pemutar skru + gerudi dan kepala silang untuk skru sendiri mengetuk;
Sebuah gergaji pekeliling atau jigsaw (untuk penggemar, gergaji hacks adalah sesuai);
Voltmeter;
Pemutar skru, tang, pisau cat atau gunting;
Square, langkah pita.

Prinsip operasi penjana dynamo

Asas penjana kami adalah motor DC, yang mampu beroperasi dalam mod penjana dengan menukar tenaga mekanikal menjadi tenaga elektrik melalui fenomena induksi elektromagnetik. Putaran angker di medan magnet penggulungan utama motor DC menyediakan enjin dari pemotong berus. Apabila berputar dalam motor DC dalam mod penjana, sebuah pembolehubah EMF dibentuk, yang ditukar kepada voltan malar melalui pemungut berus.

Bermula memasang unit ini

Tahap pertama: kami membaiki enjin dari pemotong berus

Untuk memulakan, kami mengambil bahagian dalam papan dan memotongnya terlebih dahulu untuk saiz katil kami. Adalah lebih baik untuk mengambil bahan yang berat supaya peralatan kami mempunyai asas yang kukuh dan boleh dipercayai.

Tandakan kedudukan enjin dari penarik berus. Menggunakan template kertas, kami dengan tepat menandakan lubang dengan menggerudi mereka dengan gerudi atau pemutar skru.

Kami cuba pada kedua-dua enjin di atas katil. Kami mencabut tangki bahan api, dan di tempat duduk kami membaiki enjin dari pemotong berus.

Tahap dua: kami menetapkan motor DC

Tandakan kedudukan enjin. Jarak dari kedua-dua aci motor mestilah beberapa sentimeter untuk mengelakkan geseran di antara mereka.

Kami memusatkan enjin kami. Percanggahan di pusat-pusat itu adalah paling mudah untuk diperbetulkan dengan apa-apa gasket, atau hanya menetapkan kerusi pada bingkai kayu. Ini boleh dilakukan dengan pahat biasa. Semakin kecil tindak balas di antara aci, getaran yang kurang akan dari unit dan memakai bahagian bergerak.

Kami menandakan muncung. Selalunya, aci motor bervariasi dalam diameter. Ia juga boleh diperbaiki jika hos PVC diameter berbeza digunakan sebagai paip penyambung. Kelenturan mereka akan membantu kelancaran ketidaktepatan dalam penjajaran aci. Dalam kes kami, penulis menggunakan dua hos diameter berbeza, memasukkan satu ke yang lain.

Setelah memotong paip panjang yang kami perlukan, kami memasang tiga pengapit di kedua-dua sisi, menekannya dengan pemutar skru.

Kami membaiki motor DC untuk mengawal skru sendiri, meletakkannya terlebih dahulu dengan pencuci. Kami menyambungkan aci dengan tangan dan memerah klem dengan pemutar skru.

Kini anda boleh membaiki tangki bahan api. Untuk mengatasi tugas ini tidak sukar, menggunakan skru panjang dan cap yang dipangkas dari kuku dowel. Jangan lupa untuk menyambung paip bahan api.

Setelah memulakan enjin bahan api dengan starter, kita mengukur voltan keluaran dengan voltmeter. Kami menyesuaikan bekalan bahan api dengan pemutar skru, dan bilangan revolusi, di mana voltan bergantung. Dipandu oleh penarafan penyongsang, kami menetapkan voltan output dengan margin kecil.

Peringkat Tiga: Sambungkan Penyongsang

Kabel pra-dikupas berakhir dari motor DC dipasang ke terminal penyongsang. Penunjuk kuasa dengan segera menunjukkan aktiviti peranti itu.

Kawalan mudah (mentol dengan sekeping kabel dan palam pada akhir) memeriksa operasi penjana keajaiban kami.

Untuk menyambung motor elektrik ke penyongsang, kami menggunakan terminal.

Peringkat Empat: Button Shutdown Engine

Memandangkan kami memandu sebuah motor yang mewujudkan putaran mekanikal, ia memerlukan suis. Butang kuasa dibundel dengan peranti, jadi hanya perlu mencari tempat yang mudah.

Peringkat lima: buat bingkai sarung

Kami membuat bingkai pelindung dari paip polipropilena dengan diameter 25-32mm, menjadikan lubang di tempat tidur dengan gerudi pen.

Di sudut, kami menyambungkannya dengan kelengkapan.

Sekiranya tiada paip pematerian paip, reka bentuk boleh disambungkan kepada pelekat khas untuk paip PP.

Bingkai tersebut juga akan membantu dalam membawa peranti itu.

Nah, untuk menghilangkan bunyi bising dari getaran peranti kami, anda boleh membetulkan 4 galas tujah di bahagian belakang katil, menjadikannya, seperti yang ditunjukkan dalam foto, dari kepingan bilik basikal lama.

Peringkat Enam: Bateri Bermula

Untuk tidak sekali lagi menarik starter enjin bahan api, pengarang video menggunakan bateri litium-polimer (LiPo) untuk memulakan enjin DC secara ringkas. Peranti komparatif ini benar-benar boleh menjadi kuat, dan menahan sebilangan besar kitaran tugas dengan kehilangan kuasa kapasitif yang minimum. Oleh itu, enjin bahan api dimulakan dengan elektrik, sementara starternya tetap sebagai sandaran.

Kami menyambungkan hubungan output bateri ke terminal penyongsang melalui suis togol mula, mengikat kabel dari wayar dengan ikatan nilon. Soket pengecasan boleh ditarik ke sisi supaya mudah untuk menyambungkannya untuk mengecas.

Kami juga menetapkan butang untuk mematikan enjin bahan api

Peringkat tujuh: ujian dijalankan unit

Selepas memeriksa semua kumpulan hubungan dan pengikat elemen pasang siap, kita memulakan unit. Butang permulaan dan hentian enjin perlu berfungsi dengan sempurna. Perlu diingat bahawa bateri mula digunakan hanya beberapa saat, dan kemudian dimatikan.

Petua operasi

Untuk pengendalian jangka panjang dan selamat motor DC dan penyongsang, tiada syarat khas diperlukan, kecuali mungkin untuk perlindungan terhadap kelembapan dan lonjakan kuasa.
Bagi litium-polimer bateri, ia tidak boleh diterima dengan mendalamnya (kurang daripada 3.3 V) dan dalam keadaan tidak, ia dibenarkan untuk terlampau panas melebihi 60 darjah Celcius. Pengisian peranti sedemikian juga dilakukan oleh peranti khusus yang tidak membenarkan pengecasan berlebihan, dan sebelum digunakan dalam keadaan sejuk, perlu mengunyahnya pada suhu bilik.
Enjin bahan api juga perlu mematuhi peraturan operasi: pemilihan campuran yang mudah terbakar, pembersihan udara dan penapis bahan api, mencegah enjin yang terlalu panas, dan sebagainya. Di dalam bilik tertutup, ekzos dari enjin mesti disediakan dengan pengudaraan.
Dan selebihnya, peralatan tersebut, yang dipasang sendiri, boleh bertahan lama, membekalkan elektrik berharga ke kampung, memancing atau bercuti di negara ini!

Send