Bagaimana untuk menyediakan campuran bahan api untuk enjin dua lejang

Ramai orang takut membeli alat bermotor yang didorong oleh enjin petrol dua stroke. Mereka takut dengan prospek berterusan untuk mencampurkan petrol dengan minyak. Mereka mencadangkan bahawa ini adalah operasi yang agak bermasalah, walaupun tidak ada yang seperti ini dalam prosedur ini. Sekarang kita akan melihat bagaimana ini dilakukan.
Jadi, jika anda membeli atau akan membeli alat bermotor dengan enjin dua lejang, anda perlu menyediakan campuran bahan api, yang terdiri daripada petrol dan minyak khas untuk enjin jenis ini.
Apabila memilih minyak, keutamaan harus diberikan kepada yang disyorkan oleh pengilang alat kuasa anda, walaupun ini tidak berprinsip. Anda boleh mengambil minyak lain, yang paling penting, ia mestilah berkualiti tinggi dan tidak terlalu murah.
Minyak enjin dua lejang berbeza daripada minyak lain dalam penanda, dilambangkan sebagai 2T, yang ditunjukkan pada label kontena. Ia juga menunjukkan nisbah minyak campuran dengan petrol untuk mendapatkan campuran bahan api.
Untuk minyak berkualiti, nilai ini, sebagai peraturan, adalah 50: 1, iaitu, satu bahagian minyak diperlukan untuk 50 bahagian petrol. Peratusan ini boleh ditunjukkan atau diduplikasi sebagai peratusan. Dalam kes kita, bahagian 50: 1 bersamaan dengan 2%.
Ramai orang menjadi keliru dalam perkadaran dan peratusan ini, dan sebenarnya tidak memahami berapa banyak minyak yang perlu mereka tambah, katakan, kepada 1 liter petrol. Tetapi di sini semuanya sangat mudah. Sekiranya anda melihat bahagian 50: 1, ini bermakna anda perlu campurkan 100 gram minyak dengan 5 liter petrol, dan 20 gram dengan 1 liter petrol.
Jika peratusan ditunjukkan pada bungkusan, sebagai contoh, 2%, ini bermakna 20 gram minyak mesti ditambah kepada 1 liter petrol. Sekiranya 3% ditunjukkan, maka anda perlu menambah 30 gram minyak hingga 1 liter petrol, dan sebagainya.
Apa yang boleh berguna bagi kami untuk menyediakan campuran bahan api untuk menuangkan enjin dua lejang ke dalam tangki?

Perlu

Ini memerlukan sedikit sahaja:

• corong plastik;
• jarum perubatan biasa;
• bekas liter plastik;
• petrol;
• minyak enjin dua lejang.

Kapasiti boleh diambil dari antibeku atau antifreeze untuk kereta, walaupun beberapa alat kuasa mempunyai kapasiti yang sama dalam kit dengan tanda untuk petrol dan minyak. Tetapi untuk ketepatan yang lebih tinggi, lebih baik menggunakan jarum biasa untuk memilih minyak dan menambahnya kepada petrol.

Cara membuat campuran bahan api untuk enjin dua lejang

Pertama, kita tuangkan petrol ke dalam botol, yang disyorkan oleh pengilang alat kuasa, dan ditunjukkan dalam manual arahan. Selalunya, untuk tujuan ini, AI-92 digunakan. Jika anda mengambil petrol dengan nombor oktana yang berlainan, kemungkinan enjin akan gagal.
Seterusnya, anda perlu menarik minyak dari botol dengan picagari. Saya mengingatkan anda bahawa untuk mencipta bahagian 50: 1 (atau 2%), 1 gram petrol akan memerlukan 20 gram minyak. By the way, jarum perubatan keupayaan ini agak biasa.
Jenis 2T minyak biasanya merah. Ini dilakukan secara khusus supaya campuran bahan api anda memperoleh warna yang sama. Maka sukar untuk mengelirukan dengan petrol tanpa warna biasa dan secara tidak sengaja tuangkan ke dalam tangki enjin tanpa menambah minyak.
Kami mencurahkan petrol kami jumlah sebenar minyak (dalam kes kami 20 gram), yang kami masukkan ke dalam picagari. Kami menutup bekas dengan pasang berulir dan goncang beberapa kali dengan bersungguh-sungguh supaya kandungannya dicampur dengan baik. Selepas prosedur sedemikian, campuran bahan api kami sudah siap sepenuhnya.
Sebagai kesimpulan, saya ingin mengingatkan anda bahawa anda tidak perlu menyediakan campuran bahan api dalam kuantiti yang banyak. Pengilang tidak mengesyorkan menyimpan petrol bercampur dengan minyak untuk masa yang lama. Sediakan campuran bahan api seperti ini yang cukup untuk 1-2 mengisi bahan bakar.
Namun, jika anda menggunakan minyak berkualiti tinggi, anda tidak perlu bertindak di sini menurut pepatah: "anda tidak akan merosakkan bubur dengan minyak," dan meningkatkan jumlahnya berbanding dengan jumlah yang ditunjukkan dalam perkadaran. Lagipun, nisbah ini diperolehi, oleh pengiraan teori, dan berulang kali diuji dalam praktik akibat banyak ujian.
Ia optimum dari segi ekonomi dan memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan enjin dua lejang. Oleh itu, tambah minyak yang tidak kurang dan petrol, tetapi betul-betul seperti yang ditunjukkan pada label tangki minyak untuk enjin dua lejang.