Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Apa yang perlu dilakukan
- Bulgaria
- Kapasiti untuk penyaliran minyak (bekas kanopi plastik lama) sesuai;
- Pakaian untuk mengelap tangan anda.
Keadaan terakhir adalah tidak dipenuhi oleh saya, dan saya terpaksa membuang minyak di atas lantai kayu yang menutup lubang garaj, yang saya tidak mengesyorkan sesiapa untuk mengulangi.
Pembukaan penapis
Untuk kemudahan, saya memasang saluran tengah elemen penapis dengan palam kertas supaya baki minyak tidak akan tumpah. Saya memotong penapis dengan pengisar, melangkah 2-2.5 cm dari bahagian dalam. Untuk melakukan ini, putar perumahan yang diperlukan. Ia tidak perlu bersungguh-sungguh supaya logam panas tidak menyala minyak enjin.
Selepas pemotongan melebihi diameter keseluruhan, anda perlu memutuskan sambungan bahagian perumahan dan keluarkan unsur penapis. Dia duduk agak ketat, jadi anda perlu cuba. Dengan cara ini, untuk sebab yang sama, cip dari potong tidak dapat sampai ke bahagian bawah penapis, yang mengekalkan kesucian eksperimen.
Analisis Kandungan
Untuk penyelidikan, kami masih mempunyai belakang berbentuk cawan penapis (kami tidak boleh mengeluarkan bar neodymium di mana sahaja!). Selepas menyiram minyak yang tinggal, saya mula memanipulasi magnet, memimpinnya di sepanjang badan dalam arah yang berbeza. Emulsi minyak enjin sisa dan habuk logam mengikuti pergerakan padang. Dalam kes saya, walaupun zarah yang sangat besar datang.
Kapasiti penapis adalah 15 mikron, jadi ia tidak mengganggu peredaran abrasif ini dalam sistem minyak.
Untuk meringkaskan
Saya boleh mengatakan dengan yakin - ia pasti bernilai meletakkan magnet pada penapis minyak, kerana apa yang ditangkap sentiasa dalam penggantungan apabila enjin berjalan (cip terlalu ringan untuk mendakan), mempercepatkan memakai pasangan geseran. Kaedah ini adalah yang paling mudah dan paling dipercayai untuk mengekstrak kekotoran logam dari sistem pelinciran enjin, yang, pada hakikatnya, saya yakin dengan anda.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send