Bagaimana untuk membersihkan dan melincirkan gerudi sepenuhnya

Bahaya utama bagi gerudi elektrik adalah habuk yang memasuki badan. Anchor, butang, pengawal selia kelajuan, dan sebagainya telah tersekat dari itu. Oleh itu, selepas setiap operasi yang sangat berdebu, alat itu harus dibongkar, dibersihkan dan dilincirkan. Jika ini tidak dilakukan, maka gerudi akan mula memanaskan, dari mana ia tidak akan bertahan lama. Penyelenggaraan alat adalah perkara yang sangat mudah yang anda tidak perlu takut.

Bahan dan alat:

• pemutar skru;
• pembersih vakum;
• pemampat atau boleh dimampatkan udara (pilihan);
• kain lap atau kain basah;
• pembersih kenalan elektrik;
• pelincir gear.

Pembongkaran, pembersihan dan pelinciran gerudi

Sebelum pemasangan, lapkan gerudi dari atas. Pemutar skru tidak melepaskan skru menghidupkan tubuhnya, dan dia membongkarnya. Selepas ini, lebih baik mengambil beberapa gambar bahagian dalam gerudi, supaya anda tidak dapat keliru semasa pemasangan.
Di dalam, pengapit kord elektrik dikeluarkan, berus dikeluarkan dari soket pendaratan.
Kotak gear dengan chuck gerudi dan motor dikeluarkan.
Anchor perlu ditarik keluar dari stator motor.
Kini anda boleh mengeluarkan semua bahagian dalam dengan berhati-hati.
Periksa galas pada kedua-dua belah bahagian untuk kecacatan. Untuk melakukan ini, hanya tatal dengan jari anda - tidak sepatutnya bunyi bising tambahan. Goncangkan jari anda dari sisi ke tepi - tidak perlu bergerak. Jika tidak, galas mesti diganti.
Perhatikan berapa banyak habuk bangunan yang terkumpul di stator.
Pemegun dan pemutar motor, perumahan itu sendiri mesti dibersihkan dari habuk. Tidak mustahil untuk membuatnya secara kualitatif dengan kain, jadi lebih baik untuk meniupnya dengan udara termampat dari bekas sembur atau pemampat.
Sebaik-baiknya, pembersih vakum yang hosnya boleh dipegang dengan tangan yang kedua harus menarik debu yang mengumpul habuk. Blow semua pendawaian, butang, berus dan bahagian lain.
Kasus plastik gerudi juga ditiup, vakum dibersihkan dan disapu dengan kain lembab atau kain.
Anchor kembali ke stator, selepas itu motor dipasang dipasang. Anda juga harus meletakkan berus, memastikan sebelum mereka tidak macet dan belum dipadamkan.
Butang dan kartrij dengan mekanisme gear dipasang.
Di bahagian anchor di mana berus menggosoknya, anda perlu memohon lebih bersih kenalan mekanikal. Dia akan membubarkan lapisan oksida. Alat ini digunakan mengikut arahan. Dalam sesetengah keadaan, ia mencukupi untuk menyemburkannya; di tempat lain, pengeluar mengesyorkan bahawa kotoran yang dibubarkan akan dihapuskan tambahan selepas beberapa minit.
Grease dengan murah hati melincirkan gear besar yang dipacu oleh batang aci.
Selepas itu, bahagian-bahagian kes dilekatkan dan dipasang dengan skru.
Seperti yang anda lihat, tidak ada yang rumit dalam mengekalkan gerudi. Jika ada rasa takut untuk tidak memasangnya selepas pemasangan, maka anda hanya dapat mengambil gambar dari segala-galanya, dan kemudian letakkan bahagian-bahagian itu di dalam gambar. Dengan galas dan berus biasa, apabila anda tidak perlu mengubah apa-apa, pembersihan dan pelinciran boleh ditangani secara literal 40 minit.