Buat kereta roda lipat sendiri untuk kereta

Mereka juga dipanggil kasut brek. Mereka diperlukan untuk jenis kenderaan tertentu, ketika mengangkat kereta atau treler dengan bicu, dan untuk menjaga mereka di lereng.
Berhenti dijual di banyak kedai dan sejenis monolit, yang memakan banyak ruang di dalam bagasi. Agar tidak membelanjakan wang dan membebaskan ruang untuk barang-barang lain, kasut brek lipat boleh dibuat.

Perlu

Mana-mana orang dewasa boleh melakukan pekerjaan ini, kecuali pengelasan ... Untuk membuat kerusi roda buatan sendiri, kita memerlukan bahan dan alat berikut:

• jalur keluli 65 mm lebar dan tebal 5 mm;
• gelung patch - 2 unit;
• semburan cat boleh;
• pendulum;
• kimpalan arka separa automatik, dll.

Proses pembuatan kasut brek

Dengan menggunakan pendulum, dipotong panjang 2, 10, 20 dan 30 cm dari jalur keluli. Kami membersihkannya dengan roda pengisaran, kertas pasir atau penggiling (yang boleh didapati).
Kami mengasah secara menegak dan merentas ke segmen terpanjang, di mana kasut buatan kami akan berfungsi sebagai asas atau tunggal, yang paling pendek ialah pengehad.
Kami berehat di bahagian dalam lapisan 10-centimeter limiter pada sudut tertentu. Kami bersandar dengannya dengan jalur 20 cm supaya di belakangnya terdapat sebahagian daripada asas ("lidah"), mencukupi untuk memukul roda dan memegang berhenti.
Jalur garis melintang jalur 20-cm dan pangkalan akan menjadi lokasi paksi putaran gelung. Kami mengimpal salah satu bahagiannya ke pangkal, dan satu lagi ke jalur 20 sentimeter.
Kemudian kami juga mengimpang gelung kedua dan, dengan itu, menyatakan antara jalur 20 dan 10 cm.
Selepas memastikan perhimpunan itu dilakukan dengan betul, kami dengan mudah mengalir di sepanjang perimeter di mana gelung itu sesuai dengan jalur. Kualiti kimpalan harus tinggi, kerana setiap hentian mesti menahan sekurang-kurangnya separuh jisim kereta.
Kami mengeluarkan skala dari lipit, di mana perlu untuk menguatkan, dan kami membersihkannya. Sekali lagi kami yakin bahawa penekanan biasanya dilipat dan dipaparkan tanpa kesesakan dan kemerahan.
Ia tetap hanya dari semua pihak untuk melukis kerongkong roda buatan sendiri dalam warna merah, oren atau kuning dari semburan aerosol. Ini diperlukan oleh Peraturan Jalan (SDA).
Kami menguji kasut brek dalam tindakan. Kami memasangnya di kedudukan kerja di belakang roda dan berhati-hati menghidupkannya. Mula-mula, roda merangkul ke dalam "lidah" ​​asas dan menekannya ke jalan raya dan hanya kemudian bersebelahan dengan elemen berhenti cenderung.
Jika semua dimensi kasut sesuai dengan diameter dan lebar roda ini, maka mustahil untuk menarik kasut keluar dari bawahnya, kerana ini adalah perlu untuk menggerakkan mesin ke hadapan.