Penurunan mampatan dalam silinder enjin bukan sahaja menunjukkan memakai piston atau cincin, tetapi juga salah satu sebab utama peningkatan penggunaan bahan api yang tajam. Oleh itu, untuk tujuan pencegahan, pemilik kereta mestilah sentiasa menyemak keadaan teknikal enjin (petrol atau diesel).
Untuk tidak membayar lebih untuk perkhidmatan ini di pusat servis, anda boleh membuat peranti pengukur - kompresometer dengan tangan anda sendiri dari palam pencucuh lama. Untuk memasang peranti buatan tangan untuk mengukur mampatan, anda juga perlu manometer, puting dan sekeping tiub plastik-plastik.
Tahap utama kerja
Pertama sekali, dengan bantuan penggiling, perlu untuk memotong rolling teras palam pencucuh lama. Kami mengeluarkan inti, selepas itu kami mengapit kes logam dalam keadaan naib atau dengan pengapit, dan memotong "lidah" (elektrod sisi).
Anda juga perlu mengeluarkan mesin basuh. Jika dengan cara yang baik, puck tidak mahu membuka, maka masalah ini dapat diselesaikan dengan cara yang lebih radikal - menggunakan penggiling sudut dengan cakera pemotongan.
Dengan cara ini, penebat palam pencucuh lama juga boleh digunakan untuk pembuatan pelbagai produk buatan sendiri dan perkakas. Walau bagaimanapun, penebat adalah bahan yang agak rapuh, jadi anda perlu mengeluarkannya dengan teliti. Bagaimana untuk melakukannya dengan betul, anda boleh mencari dalam kajian ini.
Gulung tepi kacang pada lobak. Kemudian kami menggerudi lubang utama dengan gerudi dengan diameter 9.5 mm. Selepas itu, kami memotong belakang puting, dan memasang "stub" di dalam badan logam palam pencucuh, selepas melincirkannya dengan penyelesaian sabun biasa.
Bahan kerja yang dihasilkan mestilah ditekan ke dalam sekeping paip plastik plastik dengan panjang kira-kira 20 cm Dan di sisi lain tiub, manometer dilampirkan dengan pengapit. Lihat video di laman web ini untuk proses pembuatan pemampat.
