Permukaan lampu kereta moden dari kilang ditutup dengan lapisan perlindungan varnis. Apabila beroperasi pada permukaan, cip dan kelipatan yang telus dari sinki kekal muncul. Salutan terbakar, calar, iaitu kehilangan penampilan asalnya.
Pada setiap penggilap, lapisan varnis menjadi lebih kurus, pemprosesan dengan bahan yang melelas mempercepatkan proses ini. Apabila plastik mula muncul, penggilap tidak memberikan hasil yang diingini, kotoran kekal dan salutan yang selebihnya mesti dikeluarkan sepenuhnya.
Banyak pemilik kereta berhadapan dengan masalah lampu yang sentiasa meredup, apabila penggilapan berlangsung selama dua tiga bulan dan optik lagi kehilangan ketelusan - ini adalah tanda bahawa plastik terdedah dipoles, yang tidak mempunyai kekerasan seperti varnis, jadi dengan cepat mencuci.
Pertimbangkan dua pilihan untuk pemulihan sendiri ketelusan optik.
Menggilap kasar
1. Basuh dan gam dengan pita pelekat permukaan yang bersebelahan dengan optik.
2. Kami membasuh varnis dengan kertas pasir yang tahan kelembapan (saiz bijian tidak melebihi P1500).
3. Selepas pengeringan dengan mesin penggilap dan menggilap kasar (contohnya, untuk 3M ia menggilap No. 17), kita membawa permukaan ke keadaan telus.
4. Nah basuh badan dari sisa pes.
Varnish
Operasi ini boleh dilakukan dengan kedua-dua lampu dilepaskan dan berdiri di atas kereta, dalam kes kedua, berhati-hati melekat segala yang tidak boleh disentuh.
1. Menggelapkan permukaan dengan grit kertas pasir P1000.
2. Plastik kering adalah degreased.
3. Varnish dalam dua lapisan.
Pengeringan antara lapisan 10-20 minit pada suhu 20 ° C. Lapisan pertama varnis, apa yang dipanggil "mengukuhkan" tidak perlu digunakan dalam lapisan berterusan dengan segera membuat lensa, untuk ini anda memerlukan lapisan kedua. Varnis yang disyorkan dalam tin aerosol Motip 350-600 rubles.
