PEMBAIKAN KERAN DAPUR

Send

Sekarang sukar untuk membayangkan sinki dapur tanpa keran yang mudah dan moden. Peranti ini membolehkan anda melaraskan suhu air di paip dengan nilai yang dikehendaki.
Walaupun faucets jenis tuam semakin popular, ramai orang menggunakan kren yang dipasang kincir atau handwheels yang telah mengetuk paip dan gasket bulat getah.

Mixer sedemikian lebih mudah dalam reka bentuk daripada yang pertama, yang memungkinkan untuk memperbaiki dan menyampaikannya kepada orang yang tidak bersedia.
Ini mengenai pengadun yang akan dibincangkan dalam artikel ini, iaitu, bagaimana untuk memperbaikinya.
Mungkin, tidak ada orang yang tidak akan marah dengan air titisan yang berterusan dari paip, lebih-lebih lagi, tidak kira bagaimana dia memutar injap, tiada apa yang akan berubah.

Dalam keadaan ini, penggantian kotak gandar atau gasket getah tidak dapat dielakkan. Dan ia benar-benar realistik untuk melakukannya sendiri, walaupun anda mungkin berfikir bahawa anda tidak boleh melakukannya tanpa pakar.

Pembaikan keran DIY di dapur

Jadi, anda harus mulakan dengan mengeluarkan palam hiasan. Ini akan membantu pemutar skru kecil dengan hujung lurus.
Masukkan hujung pemutar skru di antara perumahan flywheel dan plag.
Pry dan keluarkannya.

Di bawah penutup hiasan terdapat sekrup untuk mengetatkan "kambing" ke batang berputar kotak gandar kren.
Kami melepaskan skru ini, pertama dengan pemutar skru, dan apabila ia longgar, anda boleh menggunakannya dengan tangan.

Seterusnya, keluarkan bahagian plastik roda perumahan dan letakkannya.

Sebagai tambahan kepada skru, roda tenaga disokong oleh slot atau slot longitudinal di atasnya dan pada kepala kotak gandar dipasang di atas satu sama lain. Ini menghalang roda roda daripada tergelincir atau beralih semasa putaran.

Dari masa ke masa, sebatian ini dapat mengoksidasi, dan kedua-dua bahagian seolah-olah "melekat" antara satu sama lain. Oleh itu, dengan melepaskannya dengan tangan anda, tidak selalu mungkin.
Dalam kes sedemikian, satu atau dua pemutar skru yang boleh digunakan sebagai penarik akan membantu.

Untuk melakukan ini, masukkan pemutar skru antara roda tenaga dan badan pengadun.

Seterusnya, kami perlahan-lahan cuba memisahkannya. Jika kita melihat bahawa satu pemutar skru tidak memberikan hasil yang diinginkan dan tepi roda tenaga mula pecah, kita pada masa yang sama menggunakan dua pemutar skru, hanya dari sisi yang berbeza.
Ini tidak akan memesongkan roda tenaga dalam satu arah, yang akan lebih berkesan apabila mengeluarkan sendi lama.
Dalam kes kita, ia dikenakan satu pemutar skru. Roda roda "pecah" dan pembongkaran selanjutnya boleh dilakukan dengan satu tangan.

Di sini, pemegangnya dialih keluar dengan selamat, kini ia tetap untuk membongkar kotak kren.

Ini akan membantu kunci kepada 17.

Mungkin dimensi kunci mungkin berbeza-beza, bergantung pada reka bentuk pengadun, tetapi biasanya ini adalah kunci yang digunakan.
Kami meletakkan kunci pada selongsong kotak gandar, dan perlahan-lahan melepaskannya dari lawan jam.

Biasanya, tidak ada masalah untuk mengeluarkan bahagian ini.
Di sini, dalam foto diambil terperinci.

Ia dapat dilihat bahawa ia mempunyai salutan sedikit berkarat. Tetapi ini tidak menakutkan, bahagian itu sendiri diperbuat daripada tembaga, jadi anda boleh mengelap karat dengan kain kering.
Dalam gambar berikut, tempat duduk gandar kren. Pesawat itu mendalam sebaik mungkin. Pas gasket dan, sebagai akibatnya, sembelit air bergantung kepada ini.

Selepas mengeluarkan kotak gandar kren, disarankan untuk membersihkan pesawat ini dengan jari kecil anda, kerana kepingan paksi lama atau kepingan karat mungkin tetap di atasnya.
Selepas pembersihan, anda perlu menghidupkan air selama sebulan, supaya tekanannya membasuh kotoran ini.
Sekarang kembali ke kotak kren. Jika ia benar-benar buruk, anda boleh membeli yang baru, sudah dengan gasket. Tetapi ia akan lebih murah untuk menggantikan gasket sahaja.
Selain itu, kotak kren yang dikeluarkan oleh USSR mungkin tidak dijumpai. Dari yang lebih moden, mereka dibezakan oleh slot yang berbeza di bawah roda tenaga roda.

Anda perlu membeli kit, roda tenaga dengan kotak kren, dan ini akan menjadi sedikit lebih mahal dan kedua-dua kren perlu ditukar.
Oleh itu, menggantikan gasket akan lebih mudah dan lebih murah.
Untuk mengeluarkan gasket, perlu menanggalkan skru pengikatnya. Ini akan membantu tang biasa.

Secara berasingan, mencari gasket ternyata bermasalah. Sebagai pertukaran, penjual menawarkan satu set untuk pelbagai acara. Terdapat lima pad saiz yang betul dalam set ini.

Selain itu, harga keseluruhan set adalah kurang daripada 0.5 dolar AS.
Gasket lain juga boleh menjadi berguna sepanjang masa.
Oleh itu, kita keluarkan salah satu gasket dan cuba memasukkannya ke dalam kerusi kotak gandar. Ini mungkin kelihatan seperti tugas yang menakutkan, kerana gasket pada awalnya kelihatan lebih besar daripada tempat ini. Tetapi sebaik sahaja dia memasuki, semuanya akan sepatutnya.

Ia juga sangat penting untuk membersihkan lubang skru di dalamnya. Faktanya ialah dalam gasket lubang ini tidak cukup siap. Iaitu, ada lubang, tetapi ia tidak melalui. Ia sedikit banjir dengan getah, yang tidak akan membenarkan kacang dimatikan.
Oleh itu, sebelum memasang gasket, lubang dalamnya mesti digilap menggunakan gunting kecil, contohnya.
Ambil salah satu bahagian memotong mereka dan masukkan ke dalam lubang gasket. Seterusnya, dalam gerakan pekeliling untuk mengeluarkan getah berlebihan. Tetapi anda harus berhati-hati untuk tidak memotong dalam lubang. Ini akan memusnahkan gasket apabila diapit skru.
Oleh itu, lubang disediakan, gasket dimasukkan, kini anda boleh mengepal dengan skru. Anda juga perlu melakukan ini dengan perasaan.

Kami memutar kotak kren, tangan pertama, dan kemudian tekan kekunci, mengikut arah jam.

Sebelum memasang roda tenaga, ia perlu dibersihkan daripada pengoksidaan dan kotoran.

Kini membandingkan slot antara kedua-dua bahagian, kami menyambungkannya.

Tidak perlu melampirkan roda tenaga dengan tukul, usaha satu tangan sudah cukup dan mudah "duduk" di tempatnya.
Selepas memasang roda tenaga roda, kami memakai lengan plastik.

Seterusnya, mengikatnya dengan skru.

Dan akhirnya, kami memasukkan topi hiasan. Sebelum pemasangan, ia juga perlu dibersihkan.

Apabila segala-galanya siap untuk ujian, hidupkan paip masuk yang sesuai dan semak operasi pengadun di kedudukan terbuka dan tertutup.

Oleh kerana gasket baru, anda tidak boleh mencubit terlalu banyak, sedikit usaha yang mencukupi supaya air tidak menetes. Anda hanya perlu menunggu sedikit ketika ia mengalir.