Kereta buatan sendiri

Menggunakan pemampat 12 volt, anda boleh mengepam tayar, menghilangkan serpihan dan habuk, meniup unsur-unsur grating, bersihkan bola, bekalan udara termampat kepada pistol semburan, dan sebagainya. Jika anda melengkapkan pemampat dengan penerima, mod operasi akan difasilitasi. Lagipun, kapasiti sedemikian mewujudkan rizab udara termampat, yang membolehkan anda mengambil rehat di pemampat.

Retak pada bumper kereta boleh dibaiki pada perkhidmatan kereta, tetapi kos pembaikan dapat dibandingkan dengan biaya bumper baru. Bolehkah saya memperbaiki bumper itu sendiri? Ya, kerana semua yang anda perlukan untuk ini boleh dibeli secara murah atau dijumpai secara percuma! Pada masa yang sama, perlu difahami bahawa kemahiran minimum untuk menggunakan kunci dan alat diperlukan untuk membaiki dan melukis secara bebas.

Terdapat beberapa cara yang mudah tetapi berkesan untuk menilai keadaan enjin mana-mana kereta tanpa melawat pusat servis. Pengetahuan ini berguna bukan sahaja untuk operasi harian kenderaan, tetapi juga membantu membuat pilihan yang tepat apabila membeli kereta terpakai. Apa yang diperlukan untuk diagnostik? Pemeriksaan keseluruhan dijalankan secara visual dan tidak memerlukan alat khas.

Semasa operasi kereta, pecahan yang tidak menyenangkan boleh berlaku - pecahan skru pulley penjana, yang dipasang pada mesin engkol enjin kereta. Sebab utama kerosakan ini ialah skru berkualiti rendah, atau penyempitannya apabila memasang pulley. Anda boleh membaiki kerosakan ini sendiri.

Saya memutuskan untuk memeriksa keperluan untuk memasang magnet pada penapis minyak. Untuk ini, saya memilih neodymium, dari cakera keras - ia cukup kuat dan jika sesuatu logam dalam sistem pelinciran masuk ke dalam medan magnet, ia akan diadakan dengan tegas di dalamnya sepanjang masa. Pada penggantian seterusnya dilampirkan pada akhir unsur penapis.

Dalam perjalanan yang panjang, pemandu tidak akan terganggu oleh kit khas untuk membaik pulih roda tanpa tubuhan, dengan mana anda dapat menghapuskan kesan tusukan tayar dengan skru atau paku, tanpa mengeluarkan roda dari kereta. Di samping itu, jenis pemulihan sesak dalam bengkel tayar akan lebih banyak (satu punca taktik) daripada keseluruhan set (cukup untuk menghapuskan 5 kerosakan).

Entah bagaimana, kawan saya meninggalkan kunci dalam pencucuhan, keluar dari kereta, membanting pintu - dan penggera pergi, menyekat akses ke salon. Ia berlaku di landasan yang betul, salji itu, dan tiada yang lebih relevan daripada memecahkan kaca pintu belakang tidak berlaku kepadanya. Selepas kisah ini, saya memutuskan untuk bercakap, sekiranya "meletakkan jerami" dan membuat cache rahsia di belakang kereta saya dengan kunci cadangan.

Seringkali terdapat masalah seperti itu - bos telah keluar pada akhir kabel, memasangnya pada pemegang gas. Biasanya masalah itu diselesaikan dengan menggantikan pemasangan kabel, tetapi anda boleh cuba mengembalikan selak, yang saya lakukan dengan keseronokan. Alat dan bahan yang diperlukan Pembakaran gas; Pengisar sudut dengan cakera pemotongan; Bor (mesin penggerudian) dan satu set latihan untuk logam; Tang Fail, pisau; Caliper; Tin; Pita dielektrik; Baut 3-5 cm panjang dan sebatang batang logam dengan diameter 6 mm (panjangnya perlu 2-3 cm lebih lama); Kerja persediaan Pertama sekali, kita mengukur diameter lubang (di mana bos kabel dimasukkan) pada pemegang gas menggunakan caliper.

Roda moden untuk roda kereta datang dalam beberapa bentuk. Dan sekiranya keluli dicap boleh menahan kerosakan, walaupun penyok, dan ditutup dengan topi, kemudian roda aloi yang dibuang dengan cat selepas perubahan cuaca dan permukaan jalan mempunyai semua kelemahan yang terlihat. Dan kecacatan yang paling biasa adalah banyak calar dan cip.

Minisinks rumah murah untuk kereta mempunyai muncung buih berkesan yang tidak mencukupi. Akibatnya, walaupun busa bukan hubungan yang baik mengatasi masalah buruk dengan kotoran. Anda boleh meningkatkan kualiti pembersihan mesin dengan menggunakan penjana buih buatan sendiri. Dia mengatasi kotoran yang degil, yang kemudiannya mudah dibasuh dengan mencuci minimum.

Sekiranya kait pada kabel kawalan pendikit karburetor dihancurkan, ia boleh dipulihkan dengan cepat, dan anda tidak perlu membeli kabel baru. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk membuang bos baru dari timah. Apa yang kita perlukan Acuan yang boleh dilipat untuk pemutus; Pembakar gas; Fluks dan timah (solder paling baik diambil dalam bentuk wayar); Vise.

Supercapacitor atau ionistor adalah sesuatu antara bateri dan kapasitor konvensional. Ia mempunyai banyak kelebihan yang tidak mempunyai bateri. Oleh itu, saya akan memperkenalkan anda kepada prototaip berfungsi sepenuhnya bagi bateri untuk mesin ionistor. Dengan itu, anda tidak boleh memulakan enjin beberapa kali, tetapi dengan sepenuhnya mengendalikan kereta untuk masa yang tidak terhad.

Dengan pembaikan bebas daripada casis kereta, ia menjadi perlu untuk mengeluarkan bebola bebola dan tips stereng. Disebabkan ciri-ciri reka bentuknya, iaitu bentuk konis asas, sokongan (hujung) boleh dipercayai di tempat duduknya. Semasa operasi jangka panjang kereta, pengecutan sokongan meningkat banyak kali.

Setiap pemandu tahu betapa pentingnya disediakan di jalan raya. Walau bagaimanapun, keadaan yang berbeza berlaku dalam kehidupan, dan bicu yang sama tidak selalu di tangan. Nah, punctures di jalan raya tidak akan mengejutkan sesiapa sahaja sama sekali. Adakah mungkin untuk menukar roda tanpa bicu, dan bagaimana untuk melakukannya sendiri? Malah, dalam keadaan ini, tidak ada yang luar biasa.

Artikel ini berguna kepada peminat kenderaan beroda dua. Masalah abadi adalah penyimpangan dari kabel klac, gas, brek. Mereka tidak murah, tetapi pembongkaran mereka untuk penyelenggaraan adalah usaha lain. Kami akan melincirkan dan mengembangkan kabel tanpa mengeluarkan dan membongkar motosikal / basikal. Kaedah ini agak mudah dan akan sesuai dengan semua orang.

Bolehkah pemandu memerlukan alat kejam itu sebagai tukang pudar, yang secara tradisinya dianggap sebagai alat pembinaan, dan direka bentuk untuk kerja kasar: pemusnahan, runtuhan dan penggilingan batu bata, batu, konkrit dan konkrit bertetulang? Nampaknya dia tidak mempunyai tempat di garaj dan, terutama sekali, di dalam bagasi bagasi kereta.

Semua orang boleh membuat apa-apa rak di dalam kereta mereka dan dengan ketara mengembangkan kapasiti batang mereka. Perkara ini pastinya akan menjadi pemilik kereta yang berguna di stesen kereta api dan hatchback. Seperti yang anda tahu, jumlah kelantangan belakang diukur dalam liter dan ditunjukkan dalam pasport. Tetapi reka bentuk kereta itu sendiri tidak memungkinkan untuk menggunakannya sepenuhnya 100%, kerana jika anda mengisi dengan objek kecil, maka mereka jatuh di antara satu sama lain, kedutan, pecah ... Dan semua ini sangat canggung, buruk dan tidak selesa.

Lama kelamaan, cat mengelupas pada bahagian enjin, salutan perlindungan merosot, pencemaran muncul, bentuk jelaga dan kerosakan mekanikal berlaku. Ini bukan sahaja menjejaskan penampilan mereka, tetapi boleh mengganggu pemindahan haba dan menyebabkan terlalu panas motor. Apakah yang diperlukan untuk membersihkan penutup enjin?

Masalah biasa dengan enjin gas, terutama yang ditukar kepada gas, adalah pencemaran yang rosak. Akibatnya, tidak semua silinder berfungsi. Kereta itu kehilangan kuasa, dinamik, dan enjin itu sendiri mula mengejar. Terdapat sekurang-kurangnya lima sebab utama untuk penyalaan yang buruk, tetapi lilin sentiasa datang terlebih dahulu.

Di cermin depan kerap kelihatan cip kecil dari kesan kerikil. Ini merosakkan kemunculan mesin dan mengganggu penglihatan normal. Untuk membaiki kecacatan itu, kit pembaikan khas digunakan, tetapi supaya mereka berfungsi dengan baik, mereka mesti digunakan dengan betul. Mari kita pertimbangkan bagaimana untuk memperbaiki kaca depan dengan set tersebut.